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1. 什么是美式海派？
美式上海式是指最初從中國到美國的運(yùn)輸是走海路，在美國的基礎(chǔ)港口清關(guān)開箱后，后一部分用快遞或卡車運(yùn)送。Clipper是指后一段是通過UPS/FEDEX等快遞快遞，而slow ship則是指后一段是用卡車快遞。
2. 美國海運(yùn)會選擇什么樣的送貨方式？
上海有三個主要產(chǎn)品在美國，上海快船，選擇船的賣家，在深圳和江蘇、浙江、福建和其他地區(qū)，最終的貨運(yùn)代理上海裝柜，然后美森輪船運(yùn)輸公司，它號稱“中國海派最快的一班船”，周一截倉周三開船，11天到洛杉磯，在洛杉磯清關(guān)拆箱之后再進(jìn)行快遞派送。
大概有19-23天的時間限制，也就是說，從周五倉庫關(guān)閉到亞馬遜倉庫，貨物到達(dá)美國西部需要19天，到達(dá)美國東部需要23天。它是最快的，所以價(jià)格也是最貴的，平均約13元/公斤。
第二個產(chǎn)品是深圳快船。這艘船是從深圳鹽田到洛杉磯的。船開后到達(dá)洛杉磯大約需要13~15天。從這艘船周四關(guān)倉到亞馬遜倉庫，正常的發(fā)貨時間大約是22-26天，也就是美國西部22天，美國東部26天；價(jià)格介于上海梅森快船和上海慢船之間，平均在10元/公斤左右。
第三個產(chǎn)品是上海慢船，它的流程和深圳的快船服務(wù)是一樣的，唯一的區(qū)別是產(chǎn)品到達(dá)洛杉磯開箱后，會用卡車送，所以慢船老化，從快船倉庫開始，老化時間大約是26 ~ 38天，慢船費(fèi)是按立方產(chǎn)品計(jì)算的，前面兩個快船費(fèi)是按公斤計(jì)算的，所以慢船的價(jià)格是最便宜的。
根據(jù)你的貨物、時間、價(jià)格等因素選擇不同的送貨方式來選擇自己需要的送貨方式。
美國海派是屬于DDP服務(wù)，也同樣是包清關(guān)雙清包稅的，區(qū)別是頭程物流是海運(yùn)的，但是美國海派的頭程物流海運(yùn)一般是直航，在海上漂的時間也短一些，從發(fā)貨到收到貨品總時效一般在13-20個工作日左右就能確認(rèn)收貨。海運(yùn)的紙箱貨，每廂貨規(guī)定在21kg之上，機(jī)械設(shè)備類或是重貨類是可以進(jìn)行海運(yùn)物流的，要比美國空派便捷很多，價(jià)格也相對便宜些。
以上就是美國空派和美國海派的區(qū)別，在其中美國空派和美國海派的優(yōu)點(diǎn)：雙清到門，時效性確保，尤其是對于高峰期時，就算你發(fā)快遞也需要大半個月才可以確認(rèn)收貨的這樣的事情，美國空派或是海派都是不錯的選擇。
美國海卡
美國海卡，頭程采用海運(yùn)運(yùn)輸，貨物抵港清關(guān)后，尾程交美國卡車公司派送至亞馬遜倉庫。卡車派送入FBA倉庫需要提前預(yù)約，適合體積大、數(shù)量多的貨物走貨。
美國海派
美國海派，頭程采用海運(yùn)運(yùn)輸，貨物抵港清關(guān)后，尾程交當(dāng)?shù)乜爝f公司派送至亞馬遜倉庫。快遞派送入FBA倉庫不需要預(yù)約，價(jià)格稍高些。
海卡和海派的聯(lián)系與區(qū)別
美國海卡和美國海派都是美國海運(yùn)專線渠道，頭程都采用海運(yùn)運(yùn)輸，都需要貨物抵港清關(guān)后才能操作，派送時效差不多。
其實(shí)美國海卡和美國海派就是尾程派送方式不同，自然兩者的價(jià)格也不同，美國海派價(jià)格會比美國海卡高些。通常美國海派是包稅的，美國海卡可以做包稅也可以做不包稅，具體需要看客戶的選擇。
美國海運(yùn)專線中的美森、以星、EXX等渠道的時效都很好，價(jià)格比空運(yùn)便宜很多，當(dāng)然也有主打性價(jià)比的普船系列。
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